Ikhtisar
Pengembangan mandiri perangkat evaluasi, kontrol, dan pengujian mesin serta motor. Dinamometer, sistem injeksi bahan bakar elektronik (FI) dan common rail, perangkat visualisasi pembakaran, chassis dynamometer, serta alat uji khusus — semuanya dirancang dan diproduksi dari nol. Pembuatan panel kontrol pun ditangani secara in-house, dengan model produksi berdasarkan pesanan (BTO) sebagai dasar operasional. Bukan untuk produksi massal, melainkan khusus untuk kebutuhan riset, edukasi, serta pesanan kecil yang ditujukan bagi universitas, sekolah teknik tinggi (kosen), dan lembaga penelitian. Tersedia pula layanan pembangunan sistem evaluasi berbiaya rendah dengan memanfaatkan kembali peralatan yang sudah ada.
Keunggulan Teknis
- Dinamometer: Tipe eddy current berpendingin air (7,35 kW / 37 kW), tipe eddy current berpendingin udara (1 kW), tipe rem serbuk berpendingin air (untuk putaran rendah, hingga ~250 rpm), dan tipe motor AC (minim panas pengereman, presisi tinggi bila dikombinasikan dengan torque meter). Tersedia opsi dog clutch untuk memutus beban saat operasi, high-speed motoring (maks. 7.200 / 10.000 rpm), dan lainnya. Akuisisi, tampilan, penyimpanan, serta pencetakan data didukung oleh perangkat lunak Windows yang disertakan sebagai standar. Penambahan pemrosesan PC pada dinamometer yang sudah ada pun dapat dilayani.
- Injeksi Bahan Bakar Elektronik (FI): Sistem FI lengkap mencakup ECU, sensor putaran, dan throttle body. Mendukung elektronifikasi mesin 2-tak / 4-tak, 2-roda / 4-roda, baik lama maupun baru. Tersedia opsi turbocharging serta perangkat kontrol timing pengapian dan injeksi.
- Sistem Diesel Common Rail: Perangkat injeksi langsung berkontr elektronik (common rail) untuk keperluan riset dan edukasi. Mendukung injeksi multi-tahap. Sistem lengkap mencakup dinamometer dan berbagai instrumen pengukuran. Memiliki rekam jejak pembuatan common rail bertekanan sangat tinggi (lebih dari 300 MPa).
- Visualisasi Pembakaran & RCEM: Mesin Rapid Compression-Expansion (RCEM) memungkinkan kompresi dan pembakaran dilakukan satu kali pada waktu yang ditentukan, sehingga pengukuran bebas dari pengaruh gas sisa. Mendukung penggunaan bahan bakar gas dan kontrol pengapian 4 titik. Visualisasi pembakaran pada mesin konvensional dimungkinkan melalui pemasangan borescope. Sensor tekanan pembakaran tersedia sebagai opsi dinamometer.
- Chassis Dynamometer: Tipe portabel. Tersedia untuk mobil hemat energi (eco-run) (1 kW–5 kW, tipe eddy current / rem serbuk), minibike, formula mahasiswa, mobil listrik kecil (daya serap maks. 3 kW / 50 km/jam), hingga kursi roda.
- Dukungan Riset Mesin Hidrogen: Pembuatan cylinder head injeksi langsung hidrogen, injektor kompatibel hidrogen, dan driver-nya. Mendukung pengukuran, kontrol, dan operasional yang bertujuan menekan pembakaran abnormal (backfire) serta menstabilkan output, dengan menggunakan komponen yang mudah diperoleh dalam konfigurasi yang realistis.
- Perangkat Uji Hidrolik Bertekanan Tinggi: Perangkat uji siklus 30–180 MPa, unit pompa hidrolik hingga 180 MPa (fluida kerja: solar).
Aplikasi dan Bidang Penerapan
- Laboratorium riset serta praktikum mahasiswa di universitas, kosen, dan sekolah teknik menengah. Contoh: dinamometer mesin serbaguna dengan FI, mesin visualisasi, dan lainnya.
- Riset dan pengukuran pembakaran. Analisis proses kompresi dan pembakaran menggunakan RCEM serta sensor tekanan pembakaran.
- Riset bahan bakar generasi berikutnya. Evaluasi injeksi langsung hidrogen, biogas, dan diesel common rail.
- Pengukuran dan kontrol untuk kompetisi efisiensi bahan bakar (eco-run) dan formula mahasiswa.
- Evaluasi performa mesin industri dan komponen listrik tambahan, serta perangkat uji khusus.
Cakupan Layanan
- Lini Produk: Dinamometer / Chassis Dynamometer / Sistem kontrol FI & common rail / Mesin visualisasi & RCEM / Injektor & driver bahan bakar gas / Perangkat uji hidrolik bertekanan tinggi / Berbagai sensor dan komponen fungsional
- Struktur Pengembangan: Penanganan in-house mulai dari perancangan, manufaktur, hingga pembuatan panel kontrol. Produksi berdasarkan pesanan (BTO) dan pengembangan kustom. Pembangunan sistem evaluasi berbiaya rendah dengan memanfaatkan kembali peralatan yang ada.
- Dukungan: Layanan remote di seluruh wilayah, perbaikan sistem FI & dinamometer serta suku cadang pengganti, perawatan dinamometer.
- Referensi Pengiriman: Rekam jejak pengiriman ke fakultas teknik universitas terkemuka, kosen, sekolah teknik menengah, lembaga penelitian, produsen otomotif besar, serta lembaga dirgantara di dalam negeri.
Monozukuri Finder siap mempertemukan Anda dengan produsen Jepang yang memiliki kompetensi di bidang teknologi ini. Konsultasi mengenai spesifikasi detail maupun implementasi di luar negeri pun kami layani dengan senang hati.